對于成品油漲跌三友表示牽動著老百姓的神經(jīng)

          國家發(fā)改委8日發(fā)布通知，決定自6月9日零時起將汽、柴油價位每T分別降低530元(下同)和510元，測算到零售價位90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.39元和0.44元。

　　今年5月10日中國將汽、柴油供應(yīng)價位每T分別降低330元和310元。發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，自該次調(diào)整以來，受歐債危機進一步加劇，市場對歐美經(jīng)濟復(fù)蘇缺乏信心等因素影響，國際市場油價繼續(xù)震蕩下行。

　    對于本次油價下調(diào)幅度和市場預(yù)期的出入，該負責(zé)人解釋說，這主要是由于市場預(yù)測時所選擇的油種價位降幅較大，而國內(nèi)油價掛鉤的是國際市場三種原油連續(xù)22個工作日移動平均的價位；此外，期貨和現(xiàn)貨價位的差距、國際油價近期的反彈以及*幣較近的走勢都對油價的調(diào)整產(chǎn)生了影響。

　　發(fā)改委要求，中石油(9.11,-0.02,-0.22*)、中石化、中海油三公司繼續(xù)做好成品油生產(chǎn)和調(diào)運的銜接，加強綜合協(xié)調(diào)和應(yīng)急調(diào)度，保障成品油市場供應(yīng)。各級價位主管部門要加大市場監(jiān)督檢查力度，嚴厲查處不執(zhí)行國家價位政策的行為，維護正常市場秩序。

　　此次調(diào)價后，汽柴油零售價位回到2011年年初的水平。成品油市場分析,此次成品油價下調(diào)，一方面將拉低6月份CPI漲幅約0.14個百分點，有利控制通脹；另一方面，成品油作為較基本的生產(chǎn)資料，價位下調(diào)將降低各產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟運行成本，有利經(jīng)濟增長；正值“三夏”農(nóng)忙時節(jié)，油價下調(diào)也將在一定程度上降低農(nóng)業(yè)生產(chǎn)成本。油價下調(diào)了，此前一些以油價上漲之名漲起來的價位是不是也能下調(diào)，成為很多百姓心中的疑問。三友機械表示“比如燃油附加費是不是應(yīng)該也下調(diào)呢？總不能油價漲，跟著漲，油價跌，卻不跟著跌吧。”公司某職員稱。

　　對此，有關(guān)負責(zé)人回應(yīng)說，在成品油價位下調(diào)后，燃油附加費等費用按道理說也應(yīng)下調(diào)。目前燃油附加費的加征和調(diào)整，具體由地方*主管。
 
        建設(shè)路中石油加油站的工作人員說：“很多人都在網(wǎng)上看到了油價下調(diào)的消息，今天加油的人比平時能少三分之一左右。”

　　在建設(shè)路中石油加油站，聽到三四名車主加油時，都對工作人員說：“少加一點。”馬先生告訴記者，要不是車子快沒油了，他會等降價后再加油。

　　王女士每天開車上下班，她說自己的車加93#汽油，每月加油要花800元左右。我們算了一筆賬：此次油價下調(diào)后，王女士每月至少能省40多元錢。作為與人們生活關(guān)系日益緊密的產(chǎn)品價位，油價漲跌牽動著老百姓的神經(jīng)。

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